В двух шагах от «Динамо»

Территория вокруг станции метро «Динамо», где сходятся три московских района (Беговой, Аэропорт и Хорошевский), еще не так давно представляла собой зону сплошной сталинской застройки. Для почитателей этого стиля здесь было раздолье, а к привычной архитектуре добавлялась масса приятных бонусов. Например, транспортная доступность, которая с годами в Москве становится лишь актуальнее. До Центрального округа столицы отсюда лишь одна остановка на метро, столько же – до Белорусского вокзала с его аэроэкспрессами до Шереметьева и иными возможностями для путешествий. Автомобилистам удобства добавляют две крупные дороги, проходящие в той же локации: Ленинградский проспект и Третье транспортное кольцо.

А еще есть удобства прогулочно-пешеходные. Например, старинный Петровский парк с тенистыми аллеями и путевым дворцом, а чуть севернее, за железной дорогой, начинается огромный зеленый массив Тимирязевского леса. По другую сторону Ленинградки свои зоны отдыха, плюс по соседству строится новый парк – на месте бывшего аэропорта на Ходынском поле. Тем, кто ведет еще более активный образ жизни и одними прогулками не ограничивается, тоже есть, чем заняться. В районе расположено множество спортивных объектов, включая стадион «Динамо», реконструкция которого завершается в этом году.

Сейчас на разных этапах строительства здесь находятся несколько жилых комплексов. Все они относятся к бизнес-классу, каждый по-своему интересен, хотя у каждого есть свои недостатки, связанные, в том числе, и с расположением

«Все эти и многие другие особенности сделали район популярным и у покупателей, и у арендаторов недвижимости», – рассказывает управляющий партнер агентства ZIP Realty Евгений Скоморовский. Возможно, потому, что в непосредственной близости от станции метро «Динамо» новых объектов до недавнего времени не было вовсе. Но несколько лет назад ситуация изменилась радикально. Сейчас на разных этапах строительства здесь находятся несколько жилых комплексов. Все они относятся к бизнес-классу, каждый по-своему интересен, хотя у каждого есть свои недостатки, связанные, в том числе, и с расположением.

Так, два комплекса строятся друг напротив друга по разные стороны проспекта, в том самом месте, где Ленинградка пересекается с Третьим транспортным кольцом. Это зона самых активных транспортных потоков, поэтому здесь довольно шумно. Еще один объект расположен к югу от проспекта, где автотрафик невелик, зато от метро сравнительно далеко. И, наконец, есть компромиссный вариант, в котором минимизированы территориальные недостатки трех предыдущих. Он находится напротив Петровского парка, то есть, в стороне от Третьего транспортного кольца, на второй линии застройки проспекта, что превращает это место в относительно тихое. При этом до метро отсюда лишь 300 метров. Возводит этот комплекс компания «Галс-Девелопмент» и называется он «Искра-Парк». Поговорим о нем поподробнее.

Сюрпризы во дворе и под землей

Как и многие нынешние новостройки, строится этот комплекс на месте бывшей промзоны. Правда, промзона промзоне рознь, и в данном случае речь не о промышленном предприятии с сомнительной экологией, а о военно-научном объекте. Здесь располагались здания конструкторского бюро «Искра» (отсюда и название нового комплекса), входящего в корпорацию тактического ракетного вооружения. Несколько лет назад предприятие перебазировали, а территорию начали готовить под новое строительство, проект которого разработан в бюро SPEECH под руководством Серея Чобана. Здесь появится комплекс апартаментов с жилой и офисной частью, а также разнообразной инфраструктурой.

Например, будет детский развивающий центр, а первые этажи отдадут под магазины, рестораны, кафе и другие полезные жителям объекты. Сам комплекс напоминает десять отдельных домов высотой в 9-17 этажей с просторными входными группами. Но на самом деле обилие построек лишь оптическая иллюзия, это единое здание. Более того: первая его секция замкнута с последней, что позволяет создать внутри полностью изолированный от внешнего пространства двор с детскими площадками, зонами отдыха и большой озелененной территорией, фактически индивидуальным парком на 0,5 гектаров.

К слову, парк – это не только эстетическое украшение и экологическая добавка. Он несет в себе сугубо технологическую функцию: улучшает теплоизоляцию многоуровневого подземного паркинга, который разместится и под зданиями, и под двором. Причем паркинг здесь огромный: количество машиномест почти вдвое превышает число апартаментов, так что проблем со стоянками для автомобилей уж точно не будет. Технологическим функциям подчиняются и другие элементы комплекса. Возводится он в соответствии с актуальным сейчас принципом устойчивого строительства, который, в частности, предполагает долговечность задний и их энергоэффективность. Отсюда и высококачественные строительные и отделочные материалы, отсюда и особый облик фасадов. Их намеренно не стали делать из сплошного стекла (хотя «стеклянных» домов сейчас не мало), а добавили натуральный камень и другие материалы. Благодаря такому приему уменьшатся теплопотери, поэтому зимой снизятся расходы на отопление, а летом – на кондиционирование воздуха. А заодно появилась возможность невидимо разместить внешние блоки кондиционеров, скрыв их от глаз за каменными элементами фасадов.

При этом внешний вид комплекса только выигрывает. Для него выбран стиль неоклассицизм, содружественный стилистике 40-50-х годов XX века, в которой выдержана основная часть застройки вокруг станции метро «Динамо». По аналогии со знаменитым Ажурным домом (возведен на Ленинградском проспекта в 1940 году по проекту архитектора Андрея Бурова), ставшего прообразом комплекса, фасады «Искры-Парка» украсят множество архитектурных элементов. В частности, на стенах каждой секции появятся декоративные решетки, эскизы которых по заказу «Галс-Девелопмент» разрабатывает студия Артемия Лебедева. Узоры решеток отсылают к главным достижениям СССР в области космической индустрии, энергетики, машиностроения, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и строительства. Те же мотивы повторятся в отделке входных групп.

Планировки по-умному

Большинство ныне строящихся комплексов сдаются в состоянии свободной планировки, то есть, без межкомнатных перегородок, поэтому заранее об эффективной разбивке пространства на помещения думают далеко не все застройщики. «Искра-Парк» в этом плане – приятное исключение, даже базовые планировки здесь можно смело брать за отправную точку и при разработке итогового дизайн-проекта апартаментов ориентироваться на них. Вот что об этом рассказывает Екатерина Семихатова, дизайнер интерьеров, соучредитель студии People2People design и дизайн-бюро Candy:

– Решения, которые застройщик предлагает для однокомнатных апартаментов (средняя площадь 42-45 кв. метров) интересны сразу по нескольким параметрам. Во-первых, здесь нет огромных холлов и коридоров, чем грешат многие новостройки с исходно не продуманной внутренней концепцией. На эту зону приходится около 4-4,5 кв. метров, причем часть этих метров заранее выделены под гардеробную для уличной одежды и размещены так, чтобы не мешать проходу и открыванию дверей. Это удобно. Во-вторых, комната (14-15 кв. метров) имеет почти квадратную форму. По своей практике знаю, что в новостройках подобное встречается не часто, обычно жилые помещения оказываются вытянутыми, а окна располагаются на короткой стороне. Из-за этого страдает естественная освещенность и усложняется задача удобной расстановки мебели. Но в «Искра-Парке» такой проблемы нет.

Что касается кухни-гостиной (около 17 кв. метров), она спроектирована довольно стандартно для такого типа помещений. Зона отдыха, где поставят диван, телевизор и прочие атрибуты релакса, предполагается вблизи окна, с которым сопряжена лоджия (3-4 кв. метра). А инженерные коммуникации (водоснабжение, канализация) проходят вдоль противоположной, глухой, стены. Здесь намечена кухонная зона. Солнечного света здесь, скорее всего, будет не хватать, поэтому заранее стоит хорошо продумать вопрос об искусственном освещении. Или, как вариант, можно перенести кухню на лоджию. В доме, считающимся по документам жилым, такую перепланировку вряд ли бы согласовали, потому что там действует жесткое правило: менять расположение «мокрых» зон нельзя. В апартаментах (а в «Искра-Парке» предлагаются именно апартаменты) все проще, к ним требования мягче, и это одно из преимуществ такого типа недвижимости. Понятно, что для переноса зоны кухни водопровод и канализацию придется продлить и каким-то образом замаскировать: любителей делать на трубах акцент, превращая их в элементы дизайна, не так много. Но жертвовать площадью не придется: высота потолков здесь превышает 3 метра, поэтому уровень пола можно легко поднять, скрыв коммуникации под ним, не нарушив ощущение обилия воздуха.

Отделка на завтра

У тех апартаментах, где две и более комнаты (площадь 64-128 кв. метров), есть дополнительные плюсы. Они спроектированы по принципу деления пространства на жилую и гостевую зону, причем ближе к входу располагается гостевая (кухня-гостиная или отдельные кухня и гостиная для больших апартаментов). Такой разбивкой сейчас мало кого удивишь, она встречается часто. Зато удивишь вариантами, где зон не две, а три. Такое имеется, например, в «двушках-распашонках» (около 81 кв. метра), где жилые комнаты разнесены на разные стороны дома и каждое помещение максимально удалено друга от друга, превращаясь, по сути, в отдельные зоны. Подобная планировка особенно удобна, если в семье есть ребенок-подросток, стремящийся к максимальной свободе и независимости, или необходимо одну из комнат превратить в рабочий кабинет. И таких хитростей в «Искра-Парке» еще много, нужно лишь повнимательнее присмотреться.

Интересно, что разработав неплохие планировки, «Галс-Девелопмент» не стал расширять линейку предложений до апартаментов с готовой отделкой. Хотя дизайн-проекты четыре варианта возможных интерьеров все же сделал: в стилях классика, лофт, hi-tech и прованс. Но это больше для ориентира и правильности восприятия пространства, во всяком случае пока. Хотя не исключено, что чуть позже в комплексе решат воплотить и эти идеи и предложить апартаменты полностью готовые к проживанию. Время в запасе еще есть: работы по подземной части близятся к завершению, комплекс входит в активную стадию строительства, а полностью достроить объект планируют до октября 2018 года.