«Динамо» – одна из тех станций метро, вблизи которой в Москве довольно долгое время практически не было жилья, а ведь это почти центр города. Здесь находился обнесенный строительным забором стадион, а на другой стороне проспекта – завод «Знамя», офисные здания и несколько гостиниц, и в целом район казался малообитаемым. Но всё изменилось за какие-то несколько лет.

Строго говоря, в Москве нет района Динамо». Это станция метро, которая находится на стыке сразу четырех районов: Савеловского, Аэропорт, Хорошёвского и Бегового. При этом наиболее престижным здесь – а именно вдоль Ленинградского проспекта – всегда считался наиболее отдаленный от центра Сокол.

Динамо же, несмотря на шаговую доступность ЦАО, долгое время был эдаким «пасынком центра» его всегда хотелось проскочить, не задерживаясь, здесь не было ни торговых центров, ни ресторанов с кафе, и единственным поводом сюда приехать служил концертный зал Ray Just Arena, бывший какое-то время самой крупной клубной площадкой Москвы. Клуб закрылся в 2017 году, но к этому времени уже начал преображаться сам район «Динамо».

Можно как угодно относиться к массовой застройке Москвы, но в случае с «Динамо» именно активность застройщиков в прямом смысле преобразила эту локацию, так что сюда теперь можно не просто приезжать, чтобы погулять в Петровском парке или пройтись по магазинам, здесь теперь, пожалуй, хочется жить.

Сейчас, когда на «Динамо» построили сразу несколько крупных жилых проектов, продвинутых офисных центров, новую станцию метро «Петровский парк», дали вторую жизнь стадиону, превратив его в многофункциональный ТРЦ (спорт при этом никуда не делся), начали благоустройство прилегающих улиц и скверов, кажется, местные уже могут с гордостью говорить: «Я живу на Динамо».

Несгибаемые «сталинки»

К «Динамо», пожалуй, можно отнести весь жилой фонд вдоль Ленинградского проспекта от его развязки с ТТК до комплекса зданий ЦСКА по нечетной стороне и от улицы Пилота Нестерова до той же развязки – по четной. То есть все дома, которые расположены ближе к этой станции, чем к станции «Аэропорт», или примерно в равной удаленности.

Как подсказали в компании «БЕСТ-Новострой», на вторичном рынке покупателю здесь предлагается всего лишь порядка 250 квартир, из которых львиная доля – уступки в строящихся или перепродажа готовых квартир в недавно сданных ЖК.

На долю старого (от 1930-х до 1970-х годов постройки) жилья приходится около 45 квартир. Выбор скудный, а бюджеты высокие: большинство старых вторичных квартир находятся в нескольких «сталинках» или домах, построенных в советскую эпоху по индивидуальному проекту (например, дома инженеров авиационной отрасли, дом сотрудников Большого театра).

Владельцы этих квартир все еще пребывают в уверенности, что лучше их домов ничего нет, что и заставляет собственников запрашивать за свои объекты непомерные деньги. Например, за 3-комнатную квартиру площадью 75 кв. метров хотят выручить 31 млн руб. «В ремонт таких квартир вложены порой немалые деньги, ведь «сталинки» считаются престижными, но покупатели «трешек» и даже «двушек» сегодня хотят большую площадь, минимум два санузла, кухню-столовую и гарантированное парковочное место в придачу. Всё это в старом фонде отсутствует», – объясняет Ирина Доброхотова, председатель совета директоров компании «БЕСТ-Новострой». Напомним еще, что «бонусом» в таких домах (а некоторым скоро исполнится 80-100 лет) нередко идут отсутствие грузового лифта, обшарпанный подъезд и неистребимый запах мусоропровода. Не говоря уже о дефиците парковок во дворах.

Новое время

А ведь довольно долго у тех, кто хотел поселиться возле «Динамо», и вовсе не было выбора. Теперь же в радиусе 15-20 минут ходьбы от метро возникло минимум 5 новеньких жилых проектов как с квартирами, так и с апартаментами. Причем, все они бизнес- и премиум-класса. Кто сегодня скажет, что «Динамо» – «бедный родственник ЦАО»?

Те комплексы, которые соседствуют с шумной развязкой Ленинградки и ТТК, пожалуй, оставим специалистам по арендному бизнесу (на что также намекает и соседство с конференц-центром SOK и отелем Hyatt Regency). А вот для собственного проживания лучше рассмотреть квартал поближе к Петровскому парку: аккурат напротив него находится многофункциональный комплекс «Искра-Парк». Причем построен он на второй линии Ленинградки и защищен от дорожного шума кирпичным старинным зданием типографии и небольшим сквером.

Триста метров до зеленой зоны с путевым дворцом Петра Первого, еще примерно столько же – до ближайшего входа в метро Большой кольцевой линии. Расположение с нечетной стороны проспекта дает еще один приятный бонус: можно дойти или за 3 минуты доехать до гигантского молла «Авиапарк», в котором есть вообще всё, даже Ikea. Там же расположен еще один довольно крупный парк Ходынское поле.

Одна станция на метро до Белорусского вокзала – бальзам на сердце любителям путешествий: ведь отсюда ходит аэроэкспресс до «Шереметьево». Согласитесь, бесценно, выходя из самолета, знать, что через час гарантированно окажешься дома, минуя все пробки.

Если с локейшном все более или менее понятно, посмотрим, что интересного предлагает непосредственно проект «Искра-парк» будущему резиденту района «Динамо». Квартал полностью построен и введен в эксплуатацию, с покупателем заключается договор купли-продажи (никаких мутных преддоговоров и тому подобного).

Сейчас еще можно выбрать апартаменты с 1, 2 или 3 спальнями, минимальная площадь начинается с 56,6 кв. метра. Пожалуй, это самые просторные «однушки» в локации, и при желании их можно перепланировать в 2-комнатные апартаменты. Кстати, можно выбрать и более просторный лот – 59,4 кв. метра, – а заплатить меньше, так как это третий этаж (однушки на 11 и 12 этажах будут дороже). На 3-спальные лоты сейчас даётся скидка, минимальная цена 27,3 млн рублей, что делает эти «трешки» самыми доступными среди новостроек у метро «Динамо»!

Ремонт предлагается опционально. Отделка от застройщика представляет три современных стилевых решения: темный, светлый и контрастный. Дополнительно заказать можно даже мебель, бытовую технику, свет и текстиль.